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MOTORISATIONS INDUSTRIELLES & COLLECTIVES POUR PORTES RAPIDES
        Série VTA
        Série VTA

        VTA                                  Motorisation pour portes rapides            à enroulement ou à empilement

        La gamme VTA permet la motorisation de portes rapides à enroulement ou à empilage, compensées ou non. Un large choix de versions existe. Seuls quelques
        H[HPSOHV VRQW UHSU«VHQW«V LFL  &KDTXH W\SRORJLH HW GHVLJQ GH SRUWH «WDQW VS«FLˉTXH ¢ FKDTXH IDEULFDQW  LO FRQYLHQW ORUV GH OD G«ˉQLWLRQ GX PRWRU«GXFWHXU
        GȠLGHQWLˉHU DX PLHX[ OHV FDUDFW«ULVWLTXHV WHFKQLTXHV GH OD SRUWH  1ȠK«VLWH] SDV ¢ FRQWDFWHU YRWUH FRQVHLOOHU (70( TXL VHUD ¢ P¬PH GH YRXV DLGHU SRXU
        répondre à vos attentes.

                                                                                           60%    FDC         Para
                                                                                  400 V    ED     Mécanique  chute
                                                                                  230 V                      intégré
                                                              • Moteur à prise directe pour porte rapide à enroulement ou à
                                                                empilage
                                                              • Parachute intégré au réducteur
                                                              • Alimentation triphasée 230V/400V
                                                              • Fin de course mécanique – électronique sur demande
                                                              • Manœuvre de dépannage par manivelle courte (KU)
                                                              • Frein avec levier de déverrouillage
                                                              • Couple de démarrage de 40 à 180 Nm
                                                              ȧ 9LWHVVH DUEUH FUHX[ U«GXFWHXU : de 70 à 134 Trs/min
                                                              • Facteur de marche 60 %ED
                                                              • Fixation sur face latérale (pied console en option)
                                                              • Montage vertical ou horizontal























           CARACTÉRISTIQUES

                               VTAM 3C        VTAM 3C       VTAM 3C       VTAM 3C        VTAM 3C       VTAM 3C
                              40 -120 KU     48 - 94 KU     85 - 94 KU    85 - 134 KU   155 - 70 KU   180 - 93 KU
        Couple de démarrage (Nm)  40 Nm       48 Nm          85 Nm         85 Nm         155 Nm         180 Nm
        Couple de nominal (Nm)  34 Nm         36 Nm          75 Nm         75 Nm         145 Nm         160 Nm
        Vitesse arbre creux (tr/min)  120      94             94            134            70            93
        Ø arbre creux (mm)      25 mm         25 mm          30 mm         30 mm         40 mm          40 mm
        Rapport Fins de course  15 : 1         15 : 1        15 : 1        20 : 1         40 : 1        40 : 1
        Tension d'alimentation  TRI 400V / 230V  TRI 400V / 230V  TRI 400V / 230V  TRI 400V / 230V  TRI 400V / 230V  TRI 400V / 230V
        Puissance              0,55 kW        0,55 kW        1 kW          1,5 kW         1,5 kW        2,2 kW
        Facteur de marche      60 % ED        60 % ED       60 % ED        60 % ED       60 % ED       60 % ED
        Intensité 230 / 400   3,45 A / 2 A   3,45 A / 2 A   5,2 A / 3 A   6,4 A / 3,7 A  6,4 A / 3,7 A  9 A / 5,2 A
        Couple freinage         5 Nm           5 Nm          5 Nm          10 Nm          10 Nm         10 Nm


           ÉLECTRONIQUE DÉPORTÉE                                    MANOEUVRE DE DÉPANNAGE

        Les moteurs de la gamme VTA sont commandés par           Manivelle courte (modèles KU)
        une électronique déportée pouvant ainsi se trouver       Les  moteurs  VTA  en  version  KU
        à hauteur d'homme pour faciliter les interventions.      sont  fournis  avec  une  manivelle
        3OXVLHXUV DUPRLUHV GH FRPPDQGH VRQW FRPSDWLEOHV          courte  permettant  d'entraîner
        VHORQ OHV IRQFWLRQV VRXKDLW«HV   ERXWRQV HQ ID©DGH       le   moteur   manuellement
        DIˉFKHXU  FRIIUHW P«WDO RX SODVWLTXH  HWF                avec  coupure  automatique  de
                                PIC 4410 E GP                    l'alimentation du motoréducteur.  Languette de guidage



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